崂山之旅：沈鸿烈与梯子石的故事

梯子石故道

交通对于旅游风景区而言是至关重要的，德占日据时期的崂山虽经外国人初步开发，但道路大多仍崎岖盘曲，山间小路则更是荒僻，严重制约着自身的发展，沈鸿烈治青前后，这种情形得到了改善，从众多的记载中我们可以看出，修筑道路无疑是沈鸿烈开发崂山最重要的功绩之一。如1934年《青岛市政府行政纪要》中记载：“大河东至荆条涧一段，就原有道路加宽，修汽车路，北上至迷魂涧修人行道。”大河东村与巨峰游览区、崂山林场相连，旅游资源潜力巨大，政府将其原有的道路加宽、修筑汽车路，为旅游资源的开发奠定了基础。不仅通到崂山的公路多经修整拓宽，山中亦修筑了许多石阶、石桌、石凳供游客登山游览、观赏休憩，《青岛市政府行政纪要》中记载：“小平岚至太清宫之人行道，应将沿途石崮开去，添修路面及台阶，并择风景最佳处，如梯子石、八水河东岸及山神庙等处，添置石凳石桌，以利游人观赏休息。”山中的石阶路，有的是从山石上直接开凿出来的，有的地方是人工铺设的，还有的地方用原木及石块砌成，这些各式各样的台阶路，初建成时供山民行走、游客登山游览，现在则多成为山中一景，供游客欣赏，譬如青山水库至明霞洞一段石阶路、大平岚至垭口之间的石阶路等。在这些石阶路中，最有名的要数崂山南线东起青山口西至大平岚的梯子石。

梯子石

梯子石故道宽约2米，全长10公里，共有2700余级台阶，主体均在崂山的太清区。此段梯子石沿山峦起伏，山脉是从天门峰而来，其东南支余脉蜿蜒陡插入海，形成了一个险峻无比的高岭，必须越过此岭，方可到达上清宫、太清宫一带。因上下岭之路竖立如梯，故名“梯子石”，又称“天梯”，但这陡峭之路也有平缓处，相比惊险处环境较为清幽、路途更为盘旋曲折。在环海公路开通之前，梯子石是流清河至青山村、上清宫、太清官的主要山路，是旧时崂山南部东西向的主要通道。

梯子石（网图）

这段梯子石其实拥有着很长的历史，据史料记载，此路自明清年间已有雏形，当时的梯子石还是杂草丛生的山间小径，过去到太清宫只有水路和北路，而居住在崂山南麓麦窑村的太清宫佃户要想到太清宫，只有翻越梯子石所在的险峻高岭。攀登上竖立如梯的梯子石后到达岭顶，可见岭顶巨石，所余之路窄仅容足，人行此处，必须从石上爬行而过，俯视大海，惊险之极，故将此石名“阎王鼻子”，意为由此走过，其惊险如同摸阎王鼻子（后来此石被凿去）。清光绪五年（1879）举人林钟柱人所撰《梯子石记》，详尽地叙述了此地的凶险：

山不险不奇，游不恶不快，穷游者莫不知之。梯子石者，亦名天梯，在崂之东南，旧以险恶著。辛卯季春，余游九水毕，复转而游此。过麦窑，寻山麓而上。面危峰，临大海，虽称天险，然犹樵牧所历之径也。行数里，忽值山，乱石磊砢，荆榛满目，似洪荒以来，从无游屐践之者。折而下，复登两山，其势较前尤峻。再一山，石崩谷裂，虎狼所不穴，猿鹤所不到，山精木魅所不游。三岩横出，如蛟龙扬鬣，与霹雷角斗于空中，是为天门顶。举目周视，无足迹可寻，乃先悬带其下，而堕于石底。神情恍惚，几疑去天尺五。再半里，即至梯子石。上之无可登，下之则怪石齿齿，倒垂大海中。一侧足即随波叵去。其中一线直下，绝壁千仞。石莫能自立，鸟莫能自飞。即欲痛哭寄书，而天空地窄，四顾无人，思问一樵夫而不得。俯窥之，下有微光圆明如镜。侧身入，众石支一石，翱翔甫定，衔尾卧其上。人从隙中过，约略数十步，仰见青天，忽成异境。疾趋下，渡八水河，攀松杉而上，至其巅，海水如绿玉，则太清宫之西峰焉。一片空明，千山紫翠，仿佛更始余民重睹汉仪。既出险，神稍定，乃逐步回顾而望之。

梯子石记石刻

这段石刻位于梯子石东端，长约3米，1980年春，由即墨人修德书，读完此记，便会对梯子石有一大致的了解。文中记载梯子石向以险峻难行著称，究竟险到何种程度呢？文中所谓“虎狼所不穴，猿鹤所不到，山精木魅所不游”“上之无可登，下则怪石齿齿，倒垂大海中，一侧足即随波叵去。其中一线直下，绝壁千仞，石莫能自立，鸟莫能自飞”的描写，将梯子石的险恶渲染得淋漓尽致，读之令人生畏。然而虽为天险，梯子石仍是农户樵牧的必经之路。

沈鸿烈向来重视体育及民众的身体素质，鼓励市民登山，他曾在其《崂山环游记》中写道：“游山与国民之修养有大关系。习于攀岩涉水、冒雨凌风，则体格日臻健康、而胆气自壮；习于云光离合、景物雄奇，则思想日臻美化而心境自超；登山须赖自力，故足以养成独立自尊之心；登山并须结伴，故足以养成爱群合作之习。”因此，他下令在崂山中修筑了许多石阶以供游客、市民登山。1934年，青岛市政府对崂山道路进行修整，决定以“以工换赈”的方式修建这条最为险峻的梯子石，以供游客游览崂山南线。施工期间恰逢沈鸿烈考察崂山，沈便专门抽出时间去勘视梯子石的施工，他于《崂山环游记》中提到：“（十月卅日）······九点，自流清河乘山轿，循海滨岭上行，勘视梯子石一带路工。梯子石，为崂山著名险道，悬崖傍海，舍此无路可通；而坎坷崎岖，一再起伏，行者稍一不慎，即有下坠深渊之虞。就旧道展宽为二公尺六，山坡概以条石作成阶段，总计二千数百级；昔之蛇行蚁附者，今得阔步其间矣。”原来惊险的羊肠小道重修之后能够阔步其间，可见经过沈鸿烈的重修，不仅为游人，也为当地百姓带来了极大的便利。

梯子石虽然惊险，但其北面有层峦叠嶂的高山，南面是蔚蓝的大海，独特的地形，曲折蜿蜒的道路，尤其是其惊险处，对喜欢探险的游客仍不乏吸引力。站在《梯子石记》石刻处，可向南眺望见波涛汹涌的大海。自然美景与文化资源完美地融为一体，可谓风景独特，气象万千。后来随着环崂山公路的建成，今天这条当年崂山南线的主道已很少有人走了，但是，梯子石作为历史的见证，至今仍与沈鸿烈的名字紧紧联系在一起。

转自刘怀荣《沈鸿烈研究》

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